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长途春运目前基于聚合物给体和小分子受体的太阳能电池已经突破19%的能量转化效率,接近实现商业化的标准。小分子受体的端基卤化策略是一项非常成功的合成修饰方法，汽车然而在聚合物受体中这种调控策略的有效与否还未得到系统、清晰的探究与认识。

激子解离、总站电荷收集、总站电荷复合结果图5. 结晶性与相分离表征结果（GIWAXSGISAXS）此外，基于上述实验，我们又对两组材料进行了系统的光物理实验表征，其中能量损耗实验表明：随着氯原子增多，全聚合物器件的能量损耗增大，主要由于骨架振动态增多导致非辐射符合增加，而对于小分子受体则是相反的趋势。首先，售卖氟（氯）溴取代的IC端基可以由本组之前开发的四步连续合成方法，售卖从便宜易得的对应卤代苯甲酸合成得到，继而得到一系列不同取代数目的小分子受体（Y-OD-FBr,Y-OD-ClBr,Y-OD-2FBr和Y-OD-2ClBr）。而二氯取代的Y-OD-2ClBr则表现为高对称性的C2/c点群，客票拥有三种堆积模式（图2e），客票这表明氯取代将有利于小分子受体形成三位网状结构和更优秀的电子传输。

而在全聚合物体系中，济南今起氟代聚合物则明显优于氯代聚合物，济南今起基于PM6:PY2F-T的光伏器件实现了17.38%的能量转化效率,显著提升的填充因子（FF）得益于更加好的链内共轭与规整的分子构象。反之，长途春运在聚合物受体中，随着氯原子增多氟原子减少，聚合物链内构象混乱且扭曲，继而造成分子间堆积减弱，降低光伏转换效率。

激子扩散实验中，汽车随着氟原子增加，氟代聚合物表现出更加长的激子扩散距离，这有利于电荷转移以及分离，以上结果也和形貌GIWAXS表征的结果一致。

而在聚合物受体中，总站氟取代聚合物拥有更快的激子扩散、分离时间。而且，售卖具有广阔带电荷3D网络的聚电解质凝胶可以充当离子扩散促进剂，从而大大提高界面传输效率。

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